З 1 квітня вартість користування вагонами Укрзалізниці зросте у 13 разів

У тексті нового договору «Укрзалізниця» пропонує з 1 квітня збільшити плату за користування вагонами під вантажними операціями в 1,8-13 рази.

Раніше під час навантаження або розвантаження вагонів на під’їзних коліях вантажовласників, компанія стягуватиме плату за користування вагонами під вантажними операціями. Діюча плата нараховується погодинно. У перші дві доби її розмір для вантажовідправників незначний. Причина в тому, що під’їзні колії підприємств і ємність фронтів вивантаження значно відрізняються між собою, також відрізняється технологія завантаження/розвантаження вагонів.

Але підприємствам потрібен певний час для подачі вагонів із залізничної станції на під’їзні колії підприємства й час на виконання вантажних операцій. З огляду на цю особливість, чинне тарифне керівництво встановлювало мінімальну плату за користування вагонами під вантажними операціями протягом перших двох діб (технологічний період). Починаючи з третьої доби, плата значно збільшувалася.

У запропонованій Укрзалізницею редакції договору плата за користування вагонами істотно зростає саме протягом перших двох діб. Збільшення плати за користування вагонами Укрзалізниці, на думку експертів, значно знизить привабливість для вантажовласників парку зерновозів держкомпанії. Вже зараз 90% парку зерновозів перевізника простоює без роботи і не приносить дохід компанії. Підвищення вартості користування вагонами під вантажними операціями ще більше вдарить по попиту на ці вагони.

Наразі ринкова плата оренди приватного зерновозу становить приблизно 400 грн на добу (ставка АТ УЗ 1363,20грн з ПДВ). Вантажовідправник не платитиме 1363,20 грн/добу за користування вагонами УЗ під вантажними операціями, при орендній ставці на приватний вагон – 400 грн/добу. І найголовніше, плата за користування вагонами АТ УЗ під вантажними операціямі – це всього 3-5% в загальній структурі вартості перевезення вантажів.